انژکتور یانمار سری 168F، با ورودی سوخت جانبی و نازل M12x1.25، مناسب برای موتورهای 168F تک سیلندر هوا خنک
محصول عالی با صنایع دستی نفیس.
انژکتور 168F به طور خاص برای موتور دیزل تک سیلندر Yanmar 168F ساخت چین طراحی شده است. این دستگاه از طراحی پینل با اینرسی کم با زمان پاسخ کمتر از 2 میلی ثانیه استفاده می کند که می تواند شرایط عملیاتی با سرعت بالا 3000 RPM را برآورده کند. این به طور موثر پدیده چکه کردن پس از تزریق را کاهش می دهد و راندمان تزریق را بهبود می بخشد. اندازه ذرات اتمیزاسیون تزریقی از 50 میکرون تجاوز نمی کند و به تزریق سوخت یکنواخت تری دست می یابد. میزان مصرف سوخت به 300 گرم در هر کیلووات ساعت می رسد که حدود 5 درصد کمتر از مدل های مشابه است. سطح مخروطی آب بندی شیر سوزنی با زاویه 60 درجه طراحی شده است که به طور موثر خطر رسوب کربن در دمای بالا در محفظه چرخش را کاهش می دهد و عمر موتور را افزایش می دهد. این انژکتور از روش ورودی سوخت جانبی استفاده می کند، مجهز به رزوه ورودی سوخت M12x1.25، دارای قطر تک سوراخ 1.00 میلی متر، فشار باز شدن 15 مگاپاسکال و سرعت جریان 0.85 لیتر در دقیقه است که تامین سوخت پایدار و دقیق را تضمین می کند.
| پارامتر فنی | |
| نوع موتور | 168 |
| ورودی سوخت | ورودی جانبی |
| پیچ ورودی | M12×1.25 |
| نازل | پینتلنوزل |
| NOP (Mpa) | 15 |
| تعداد سوراخ ها | 1 |
| قطر سوراخ (میلی متر) | 1 |
| جریان (L/min) | 0.85 |
محصولات مرتبط
انژکتورهای سوخت یکی از دقیق ترین اجزای مهندسی شده در یک موتور مدرن است که مستقیماً بر بهره ...
بیشتر بخوانیدچرا انژکتورهای سوخت دلفی یک انتخاب قابل اعتماد در صنعت خودرو هستند؟ فن آوری های دلفی یکی...
بیشتر بخوانیدانژکتورهای سوخت چه کاری انجام می دهند و چرا وضعیت آنها مهم است انژکتورهای سوخت اجزای الک...
بیشتر بخوانیددرک نقش شیفت فورک در سیستم های تزریق سوخت دیزل موتورهای دیزلی تک سیلندر هوا خنک به طور گسترده ...
بیشتر بخوانیدآشنایی با اصول مونتاژ شیر مونتاژ سوپاپ یک فرآیند حیاتی در ساخت و نگهداری سیستم های کنترل...
بیشتر بخوانید