پمپ تزریق سوخت سری 178F یانمار برای موتورهای تک سیلندر هوا خنک KD178F و KD178FE قابل استفاده است.
محصول عالی با صنایع دستی نفیس.
پمپ تزریق سوخت 178F به طور خاص برای موتورهای دیزل تک سیلندر سری یانمار KD178F و KD178FE طراحی شده است و کنترل دقیق سوخت را برای مطابقت با نسبت تراکم بالای 20:1 و پیکربندی چهار زمانه آنها ارائه می دهد. این پمپ با طراحی تخت شیر و فشار پایدار 30 تا 40 مگاپاسکال در سمت پمپ، تحویل سوخت ثابت را حتی در سرعت های نامی 3000-3600 RPM تضمین می کند. این دستگاه از یک پیستون 6.0 میلی متری با پیکربندی فاصله بالایی و زاویه پیشروی سوخت 18 درجه استفاده می کند که از احتراق کارآمد پشتیبانی می کند. خروجی از اتصالات M12x1.5 استفاده می کند، در حالی که ورودی دارای یک شلنگ لاستیکی 8 میلی متری برای نصب انعطاف پذیر است. در شرایط کار، موتور توان خروجی 3.7-4.0 کیلووات را با نرخ مصرف سوخت پایین 275-280 گرم در کیلووات · ساعت حفظ می کند که عملکرد قابل اعتماد و اقتصادی را برای ماشین آلات کشاورزی، ژنراتورها و تجهیزات ساختمانی ارائه می دهد.
| پارامتر فنی | ||||
| نوع موتور | 170/173/178 | 186F | 186FA | |
| PlungerDia (mm) | 5.5 | 6.0 | 7.0 | 7.5 |
| پانگر | ترخیص کالا از گمرک بالا | فاصله بالا/هیچکدام از بالا | ||
| خروجی | M12×1.5 | |||
| ورودی | نوک پستان | |||
| تپت | پلات تپت | |||
| فشار پمپ (Mpa) | 30 تا 40 | |||
| زمان بندی سوخت رسانی (°) | 18 | 20/23 | ||
محصولات مرتبط
انژکتورهای سوخت یکی از دقیق ترین اجزای مهندسی شده در یک موتور مدرن است که مستقیماً بر بهره ...
بیشتر بخوانیدچرا انژکتورهای سوخت دلفی یک انتخاب قابل اعتماد در صنعت خودرو هستند؟ فن آوری های دلفی یکی...
بیشتر بخوانیدانژکتورهای سوخت چه کاری انجام می دهند و چرا وضعیت آنها مهم است انژکتورهای سوخت اجزای الک...
بیشتر بخوانیددرک نقش شیفت فورک در سیستم های تزریق سوخت دیزل موتورهای دیزلی تک سیلندر هوا خنک به طور گسترده ...
بیشتر بخوانیدآشنایی با اصول مونتاژ شیر مونتاژ سوپاپ یک فرآیند حیاتی در ساخت و نگهداری سیستم های کنترل...
بیشتر بخوانید