انژکتور یانمار سری 178F، مناسب برای موتورهای تک سیلندر KD178F و KD178FE با هوا خنک، دارای ورودی روغن جانبی، رزوه M14x1.5 و نازل 4 سوراخ است.
محصول عالی با صنایع دستی نفیس.
انژکتور سوخت 178F برای سیستم های تزریق مستقیم موتورهای دیزل تک سیلندر KD178F و KD178F طراحی شده است. دارای یک ورودی سوخت جانبی با رزوه M14x1.5 و یک نازل از نوع 4 سوراخ است که اتمیزه کردن دقیق سوخت را در سرعت های نامی 3000 تا 3600 RPM امکان پذیر می کند. با فشار باز شدن نازل 21 مگاپاسکال و قطر سوراخ اختیاری 0.21 میلی متر، 0.23 میلی متر و 0.25 میلی متر، نرخ جریان از 0.90 تا 1.10 L/min را ارائه می دهد. این انژکتور در پشت سر هم با پمپ سوخت کار می کند تا از تحویل دقیق سوخت و احتراق کامل اطمینان حاصل کند و توان خروجی ثابت 5.0 تا 5.4 اسب بخار را پشتیبانی کند. این به مصرف سوخت کمتر، پاسخ بهتر موتور و عملکرد طولانی مدت قابل اعتماد کمک می کند.
| پارامتر فنی | ||||
| نوع موتور | 170/173/178 | 186F | 186FA | |
| FuelInlet | ورودی جانبی | |||
| پیچ ورودی | M14×1.5 | |||
| نازل | نازل نوع سوراخ | |||
| NOP (Mpa) | 2.1 | |||
| شماره سوراخ ها | 4 | |||
| HoleDia (mm) | 0.21 | 0.23 | 0.25 | |
| جریان (L/min) | 0.90 | 1.00 | 1.10 | |
محصولات مرتبط
انژکتورهای سوخت یکی از دقیق ترین اجزای مهندسی شده در یک موتور مدرن است که مستقیماً بر بهره ...
بیشتر بخوانیدچرا انژکتورهای سوخت دلفی یک انتخاب قابل اعتماد در صنعت خودرو هستند؟ فن آوری های دلفی یکی...
بیشتر بخوانیدانژکتورهای سوخت چه کاری انجام می دهند و چرا وضعیت آنها مهم است انژکتورهای سوخت اجزای الک...
بیشتر بخوانیددرک نقش شیفت فورک در سیستم های تزریق سوخت دیزل موتورهای دیزلی تک سیلندر هوا خنک به طور گسترده ...
بیشتر بخوانیدآشنایی با اصول مونتاژ شیر مونتاژ سوپاپ یک فرآیند حیاتی در ساخت و نگهداری سیستم های کنترل...
بیشتر بخوانید